Отправляйте посылки из Малайзии в Узбекистан — и зарабатывайте в пути

Обычно 12 долларов США за килограмм, но тариф зависит от того, что внутри: электроника, лекарства и другие хрупкие или ценные товары перевозятся по более высокому тарифу, потому что требуют особой осторожности в пути. Мы взвешиваем и обмеряем посылку на нашем складе и сообщаем точную цену до того, как она отправится, начисляя по большему из фактического и объёмного веса. Цену мы указываем в долларах США, а оплатить можно в малайзийских ринггитах или узбекских сумах.

Обычно меньше недели. Мы отправляем посылку с ближайшим путешественником — обычно через 2–5 дней после того, как получили её, — а доставка в Ташкенте происходит в течение 1–2 дней после посадки самолёта. Это оценка, а не гарантия: наличие рейсов, багажные лимиты, таможенный досмотр и праздничные дни могут сдвинуть сроки.

Да. Ваша посылка летит в багаже путешественника как личные вещи и подарки, в пределах пассажирских норм, которые устанавливает каждая страна. Каждый отправитель заявляет, что внутри, и соглашается с тем, что товар должен быть легален в обеих странах; путешественнику мы выдаём список содержимого, чтобы он мог показать его на границе. Мы никогда не просим ничего прятать или делать ложную декларацию. Всё, что превышает личную норму, таможня рассматривает как коммерческую партию со своими требованиями.

Мы фотографируем каждую посылку перед тем, как забрать её у вас, и ещё раз при получении на другой стороне, так что любая из сторон может запросить эти снимки. Если мы потеряем посылку или она будет повреждена, пока находится у нас, мы выплачиваем компенсацию — до 12 долларов США за каждый килограмм веса и не более 300 долларов США за одну посылку. О потерянной или недоставленной посылке нужно сообщить в течение 30 дней с того дня, когда вы передали её нам. За повреждения из-за упаковки, не рассчитанной на перелёт, отвечает отправитель.

Независимо от того, что разрешает таможня, мы никогда не берём алкоголь, табак, отдельные литиевые батареи и внешние аккумуляторы, наличные, золото, украшения, живых животных и контрафакт — вашу посылку везёт путешественник, частное лицо, а не грузовой перевозчик. Продукты, растения и семена мы рассмотрим, но именно их чаще всего отказываются пропускать на границе. Полный список для каждого направления — на странице запрещённых товаров.

Путешественник, который и так летит этим маршрутом, — чаще всего студент, едущий по своим делам. Наша команда забирает посылку в Куала-Лумпуре и проверяет, что внутри, передаёт её путешественнику и принимает на наш склад в Ташкенте, где проверяет ещё раз. Прежде чем что-либо передать, мы просим путешественника показать бронирование, багажную норму и удостоверение личности; он вправе открыть и отказаться от любой посылки.

Нет. Посылка приходит на наш склад в Ташкенте, и получатель забирает её сам или присылает такси — доставку от склада получатель организует за свой счёт. Мы бесплатно храним посылку 7 дней с момента, когда сообщили получателю о её прибытии; дальше действует суточная плата за хранение.

Наша цена покрывает только перевозку. Любая таможенная пошлина, налог, сбор, штраф или стоимость досмотра в любой из стран платится вами или получателем, а не нами, и мы не консультируем по пошлинам. Если товар не пропустят, задержат или изымут на границе из-за того, что он был запрещён, стоимость перевозки мы не возвращаем.

Да, маршрут работает в обе стороны. Посылки в этом направлении мы забираем и проверяем в Ташкенте, передаём путешественнику, летящему в Куала-Лумпур, и принимаем нашей командой в Малайзии.

Мы платим за килограмм и согласовываем тариф с вами до того, как вы что-либо примете, так что вы всегда знаете, сколько принесёт поездка, прежде чем согласиться. Сумма зависит от того, насколько срочно нужно отправить посылку, сколько свободного багажа у вас есть и готовы ли вы везти именно эту вещь — за хрупкое и ценное платим больше. Платим после того, как посылки вернулись к нам в точке прибытия: наличными на складе или переводом. Если наши посылки вывели вас за заявленную норму багажа, перевес оплачиваем мы.